用于洗车站的预测性维护
Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois（CFL）公司的洗车设备每天都要在200米长的洗车厅里清洗本地的长途列车。而为了确保清洗车可以在火车两侧行驶，他们需要在其中安装多个拖链来安全地引导所有用于输送能量、数据、压缩空气、水和清洁剂的软管和电缆。但是问题拖链故障越来越频繁，造成了巨大的损失。为了能够解决这一问题，他们在拖链上安装了智能传感器设备， 用于监测系统状况并提前规划维护。
简况
- 所需产品： 工程塑料拖链 ，配备用于智能状态监测（i.Sense EC.P） 和预测性维护（i.Cee）的传感器
- 要求： 由于之前的产品导致系统经常故障，造成了巨大的成本损失和火车停运，因此运营商希望可以找到一款能避免系统意外停机的解决方案
- 行业： 交通、洗车设备
- 为客户带来的好处： 得益于支持长行程的工程塑料拖链以及拖链上安装的智能传感器，运营商能够始终对系统的剩余使用寿命心知肚明，并能在故障发生前对其做出预测
遇到的问题
CFL公司的洗车站目前是欧洲最现代化的洗车站。它有一个200米长的清洗大厅，大厅里采用了非常先进的清洗系统，每天这里都要清洗很多本地的长途列车。
为了能在大厅里高效地清洗不同长度的列车，200米长的大厅被分成了几段，每段长66米，其中停放着清洗车。在火车的两侧分别有四个清洗车，它们会沿着列车行驶66米并清洁整个部分。这一过程的核心部件是拖链，使清洗车移动。拖链的任务是安全地引导用于传输能量、数据、压缩空气、水和清洁剂的很多软管和电缆。整个系统必须要能在高湿度、潮湿和有化学清洁剂的情况下可靠运行。此外，部件能承受高负载也非常重要，他们之前所用的其他供应商的拖链在这一点上表现不佳，其链节会部分凸起或出现故障，导致系统经常中断。这会带来很多问题，因为清洗设备通常是自动运行的，因此如果拖链系统发生故障，则很可能会导致整个清洗过程中止。而对拖链进行维护会非常耗时，有时维护工作还必须要在夜间和周末进行，非常麻烦。因此，如果拖链发生故障，轨道车辆则可能会被锁在洗车间里，从而导致多个列车运行故障。
解决方案
CFL公司意识到他们需要的是一个不仅能可靠运行，而且可进行预测性维护且保证不会出现意外故障的拖链系统。最终，他们选择了专为长行程设计的易格斯工程塑料拖链，并为其配备了用于状态监测和预测性维护的智能传感器。
其中，用于状态监测的设备（i.Sense EC.P）通过测量推拉力对拖链解决方案进行长期监测。一旦拖链从导槽中掉出或抬起，它会将其记录下来，并关停系统，以避免系统整体损坏，造成巨大损失。另外，拖链上还安装了用于对系统进行预测性维护（i.Cee）的传感器。根据温度、运行速度或已完成的行程长度等状态监测数据，它会告知运营商系统的预期使用寿命，并为其提供系统维护和检测方面的指导。因此，i.Sense EC.P和i.Cee的交互不仅有助于避免系统整体损坏，还能对损坏做出准确预测并帮助避免损坏的发生。联系我们
