包裹递送最后一公里的货运自行车

2025 年 manus 银奖获得者：

zemmi 货运自行车是专为应对最后一公里包裹递送而开发的。zemmi 货运自行车的负载容积为 4.2 立方米，为厢式货车等传统送货车辆提供了一种环保的替代方案。与传统的货运自行车相比，它的可用体积增加了一倍，实现了更高效、更环保的递送。

简介

使用产品：由 iglidur J 材料制成的滑动轴承

要求：轴承必须低维护、耐磨、耐脏污且耐腐蚀。它们还必须能够承受高负载。

行业： 自行车行业

客户的成功：滑动轴承在所有天气条件下都能完美运行，无需额外润滑。

问题描述

市中心人口密集，几乎没有停车位，没有机会停下来装卸。送货车辆经常陷入交通拥堵。快递员、个人摊位和其他服务提供商在行驶最后一公里时都会面临这些问题。

为了克服这些问题，zemmi 开发了一种创新的货运自行车。它有一个特殊的超限装置，包含一个轴承。该装置需要与第五轮联轴器结合，目前正在申请专利。它需要承受起步和制动时产生的高负载。

该组件对于 zemmi 货运自行车的性能和安全性至关重要，因为它确保了整体结构的稳定性和可靠性。轴承必须低维护和耐磨。它们不得受腐蚀或污垢的影响，并且必须能够承受高负载。组件应当无需额外润滑剂即可正常工作，以便在运输途中尽可能减少维护并保护环境。

传统的超限装置采用加油润滑的方式，这不仅导致高维护成本，而且对环境有害。润滑剂最终会进入环境，维护间隔会浪费时间，造成不必要的成本并增加故障的可能性。

解决方案

货运自行车凭借其快捷且经济高效的特点，正越来越多的被用于完成送货的最后一公里。由于其直达楼栋、无需停车场等优点，使得降低碳排放和舒缓交通拥堵成为可能。

自行车与拖车的组合不仅可以在道路上行驶，而且只占用一米宽度，可以在自行车道上行驶。

为送货服务、手工艺品企业和其他服务提供商提供更大的灵活性 - 这就是 zemmi 创新自行车半挂车的承诺。凭借其令人印象深刻的装载量，它提供了充足的存储空间，最大有效载荷为 450 公斤，装载区最多可容纳 300 个包裹，也适用于托盘。

通过 iglidur J 滑动轴承，zemmi 自行车半挂车创新实现了超限装置的新发展。这些轴承可以满足所有所需的要求。它们免维护，无需润滑剂即可可靠工作，并且可以轻松应对由天气和机械力引起的高负载。iglidur 轴承为传统解决方案提供了一种耐用且环保的替代方案，并为整个系统的可持续性做出了决定性的贡献。