iglidur重载轴承用于MBB尾板翻转
无生锈、免维护、耐用
MBB Palfinger每年为全球客户生产约1.5万套装卸平台尾板，这些尾板在卡车后部的恶劣环境中工作，面临着受潮生锈和化学腐蚀风险，传统的金属轴承需要持续加润滑剂来避免损坏和故障。故障可能会产生非常严重的后果，比如救护车，尾板升降是医疗床进出车辆的主要途径，尾板坏损可能导致伤者无法及时救治。MBB为了防止出现润滑不足与轴承腐蚀的问题，选择了我们的高性能重载工程塑料滑动轴承iglidur Q290。
需求部件：用于尾板系统中 12 个轴承点的滑动轴承，配合轴为不锈钢材质的螺栓
使用需求：免润滑/免维护，耐脏污和灰尘，耐冲击和冲击，适用于高负载和边缘负载
工业领域： 商用车
客户的成功： iglidur Q290定制尺寸的滑动轴承能适应原有的结构，具有耐腐蚀、无需外部润滑、摩擦和磨损性能良好、能承受高负载和边缘负载、抗冲击和打击等优点，此外安装简单，能够降低材料、人力和维护成本。
问题
尾板的使用常常受到潮湿、盐雾及其他腐蚀性环境的影响，尤其是在靠近地面的区域，对于升降系统的12个承载点来说，这无疑是一个严峻的挑战。如果使用金属轴承，就必须持续进行润滑，以防止损坏和失效。然而，在货运代理以及租车行业，每位司机的操作方式各异，为了确保这一维护工作得到关注并非易事。此外，对于救护车或食品货物物流车而言，卫生问题同样不容忽视：注油嘴该如何合理设计才能保证润滑有效？
另一个需关注的问题则是边缘负载，例如，当电梯仅在一侧承载或在冬季被用于铲雪等其他用途时，会带来额外的风险，这可能导致金属轴承与轴的损坏几率显著上升。
当MBB Palfinger接到英国订单，需为救护车制造尾板升降系统（该系统安装在重达5吨的厢式货车的后桥上）时，设计团队决定采用不锈钢螺栓，并寻求性能兼容的滑动轴承，以最大限度地降低腐蚀及维护。
解决方案
MBB Palfinger 与我们的滑动轴承专家合作，利用重载材料 iglidur Q290，成功找到了一种完美的解决方案，该材料恰逢其时地进入市场。为了确保轴承能够准确适配先前设计的安装基座，igus 特别为客户开发了新尺寸规格。
与所有 iglidur 滑动轴承材料一样，iglidur Q290 在摩擦和磨损方面进行了优化，具备耐腐蚀特性，且无需外部润滑。此外，该材料与不锈钢轴材料配合时，表现出了优秀的低摩擦和耐磨损特点，非常适合 MBB Palfinger 的新型螺栓。值得一提的是，iglidur Q290能承受高达 55 MPa的载荷，且特别耐冲击，可承受较大的边缘压力。与金属轴承相比，塑料轴承材料更软，有效地降低了因损坏轴承或轴而带来的风险。
除了无需润滑和延长使用寿命外，简便的安装也是另一大优势。这种改善不仅能够降低材料、人工和维护成本，也让 MBB Palfinger 和最终客户都倍感满意。
用户评价
igus 滑动轴承的优势不仅在于其无需维护和抵抗腐蚀，与金属轴承相比，它的价格优势也同样显著。在我们所处的行业中，成本核算是异常严格的。如果在装配过程中能够省去一个完整的步骤，且轴承能够简单地压入安装而无需润滑，这无疑是极具价值的。综上所述，这些优势使我们对 igus 轴承充满信心。
—— 艾克·鲁夫斯
设计与开发主管，MBB Palfinger
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梁伟 Ethen Liang 汽车行业经理
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