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Demarko拖车悬挂里的超强重载轴承

使用iglidur和igutex滑动轴承,高负载、耐候、免润滑

Demarko是欧洲重型和超大运输鞍式拖挂的领先制造商之一,在悬架的摆动轴中,客户信赖igus的免润滑塑料轴承。除了来自全能材料iglidur G的衬套外,专为重载开发的纤维复合滑动轴承igutex TX1也被使用。

需要产品:滑动轴承、止推垫圈
使用要求:高弹性、耐候性、免润滑、维护越少越好
行业:商用车
成功经验:轴承免润滑,让终端客户维护起来更容易
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问题
为了将车轮负载均匀地分布于路面上以应对复杂崎岖的地形,Demarko采用了如图所示的铰接式悬架,轴承无论是在纵轴还是横轴部位都承受着极高的载荷。
此外,与典型的挂车拖车不同,带有这些摆动轴的车体有时会暴露在天气中数月,由于轴承数量很多,定期润滑几乎无法实现。因为,如果使用中央润滑系统,则会显著增加制造成本;如果人工手动加润滑剂,每个关节又非常耗时耗力。
这样,原本考虑使用铜轴承的解决方案,因为不能同时满足高负载、耐候性和低维护的要求,而被摒弃。
解决方案
igus为Demarko提供了合适的轴承解决方案,包括iglidur G材料支撑的滑动轴承和止推垫圈,以及igutex TX1纤维复合滑动轴承。TX1轴承能够承受高达200 MPa的静态负载和高达140 MPa的动态负载,耐磨、形状稳定、耐介质。所有的滑动轴承都耐腐蚀,由于材料中嵌入了固体润滑剂,因此无需外部润滑。
使用igus的标准产品并放弃额外的润滑维护之后,Demarko不仅降低了鞍式拖挂的生产成本,用户的使用维护成本也降至极低。此外,igus在几乎所有Demarko有客户的国家都能快速提供备件,这也是一个很大的优势。
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Demarko单套悬挂配两个车轮的安装效果
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铰接式悬挂设计可以将车轮负载均匀地分布于路面上
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悬架中安装轴承的部位之一
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中国汽车行业经理梁伟
梁伟 Ethen Liang 汽车行业经理
座机: 021-80366203
邮箱: eliang@igus.net
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