Demarko拖车悬挂里的超强重载轴承
使用iglidur和igutex滑动轴承,高负载、耐候、免润滑
问题
为了将车轮负载均匀地分布于路面上以应对复杂崎岖的地形,Demarko采用了如图所示的铰接式悬架,轴承无论是在纵轴还是横轴部位都承受着极高的载荷。
此外,与典型的挂车拖车不同,带有这些摆动轴的车体有时会暴露在天气中数月,由于轴承数量很多,定期润滑几乎无法实现。因为,如果使用中央润滑系统,则会显著增加制造成本;如果人工手动加润滑剂,每个关节又非常耗时耗力。
这样,原本考虑使用铜轴承的解决方案,因为不能同时满足高负载、耐候性和低维护的要求,而被摒弃。
解决方案
igus为Demarko提供了合适的轴承解决方案,包括iglidur G材料支撑的滑动轴承和止推垫圈,以及igutex TX1纤维复合滑动轴承。TX1轴承能够承受高达200 MPa的静态负载和高达140 MPa的动态负载,耐磨、形状稳定、耐介质。所有的滑动轴承都耐腐蚀,由于材料中嵌入了固体润滑剂,因此无需外部润滑。
使用igus的标准产品并放弃额外的润滑维护之后,Demarko不仅降低了鞍式拖挂的生产成本,用户的使用维护成本也降至极低。此外,igus在几乎所有Demarko有客户的国家都能快速提供备件,这也是一个很大的优势。
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梁伟 Ethen Liang 汽车行业经理

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