气体氮碳共渗工艺对轴的耐腐蚀效果有什么帮助
经各种表面处理的轴与iglidur滑动轴承配合进行测试
测试目的
如果轴承没有做任何润滑，则保护轴免受锈蚀就变得尤为重要。生锈的轴不适合与滑动轴承配合。通常来说，镀锌轴与滑动轴承接触的区域也没有足够的耐腐蚀性。因此，作为一种可能的替代方案，igus®测试了气体氮碳共渗轴的耐腐蚀性。
测试台照片：将不同材料或涂层的轴一同进行盐雾测试
测试装置
选择不同表面处理工艺的42Crmo4 QT轴与igutex TX1和iglidur G滑动轴承分别配合进行测试。首先，对所有滑动轴承和轴的组合进行了磨损耐久测试。然后对被测后轴进行长达120小时的盐雾测试。
左：iglidur G滑动轴承，配合42CrMo4+QT轴
右：igutex TX1滑动轴承，配合42CrMo4+QT轴
左：iglidur G滑动轴承，配合气体氮碳共渗42CrMo4+QT轴
右：igutex TX1滑动轴承，配合气体氮碳共渗42CrMo4+QT轴
左：iglidur G滑动轴承，配合气体氮碳共渗及后氧化42CrMo4+QT轴
右：igutex TX1滑动轴承，配合气体氮碳共渗及后氧化42CrMo4+QT轴
测试结论
两种轴承材料的耐磨测试结果都很好，但igutex TX1滑动轴承的磨损率更低。盐雾试验表明，气体氮碳共渗轴没有得到很好的防腐蚀保护。但是，气体氮碳共渗和后氧化的轴表现很好，只出现非常轻微的腐蚀痕迹。即使在与滑动轴承接触的位置，腐蚀保护层在盐雾测试 120 小时后仍保持完好无损。
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