用于大型铺管船的拖链电缆

大型铺管船上的管道生产系统在很大程度上是自动化的。该系统的一部分是法国制造商IMECA的灰色拱形桥式起重机。起重机将交付的钢管堆放在一起，很像卡车上的树干，并在它们进入生产流程之前，将它们一块一块地放在等待区。

桥式起重机的小车可能出现一个主要的潜在弱点，它用吊绳吊起钢管，并以每分钟90米的速度沿水平轴线运输。动力和数据电缆必须跟随小车的每一次运动，重复数千次。经典的拖曳式电缆系统，即所谓的festooning，可以达到其极限。因为电缆像窗帘杆一样移动并形成环状。它们有可能被缠住，而且几乎在没有任何保护的情况下暴露在风和天气中。这些条件增加了电缆断裂的可能性。

桥式起重机制造商IMECA决定采用易格斯的工程塑料拖链作为起重机的能源供应系统。其分段移动的方式与履带式车辆的链条相似。如果小车在悬臂的左侧边缘，拖链就在导槽中。如果小车向右行驶，则拖链的上端在下端上移动，电缆被固定在e-chain拖链的内部分隔中。因此，能源供应也更安全，更节省空间，而且比起捆绑式系统更便于维护。由三合一聚合物制成的拖链也足够坚固，可以在未来几年内抵御海上的恶劣天气。由于公司越来越希望 "从一个来源获得一切 "的系统，该系统可以节省大量的时间，易格斯还为e-chain配备了17根chainflex电缆，所需电缆都能从标准型号中找到适配的产品，常备库存，快速交货。