drytech助力打造高能效太阳能赛车
Y.E.S.赞助参加太阳能车挑战赛的大学生
世界太阳能汽车挑战赛（World Solar Challenge）最早于1987 年在澳大利亚举办，此后每两年举办一次，旨在宣传绿色环保理念和促进太阳能汽车技术发展，吸引了来自世界各地的高校、科研机构和企业团队参与。易格斯作为零部件赞助商，向比利时鲁汶大学Agoria学生车队提供drytech自润滑塑料轴承，用于转向杆、车身悬架、驾驶舱翻转、太阳能电池板翻转轴等多个部位。
3000公里赛程，以及充满挑战的天气
大多数参赛汽车都携有巨大的太阳能电池板，在穿越澳大利亚内陆总长超过3000公里的赛道上行驶，平均速度80KM/h，参赛队伍可以通过巧妙的设计使速度更高。比赛时间往往持续有数天之久，赛车和车手要面临包括超过 50°C 的高温、大雨以及偶尔的沙尘暴的挑战。
igubal带座轴承KSTM用于转向杆
iglidur Z 用于舱门翻转轴
iglidur G 用于太阳能电池板角度调整
由于赛车仅由太阳能提供动力，重量直接影响汽车一天可以行驶的公里数，所有零部件应尽可能轻质。除了发动机本身之外，汽车内部的大多数可运动的机构都由驾驶员手动操作，驾驶员必须尽可能节省精力才能最终达到赛程终点。因此，这些机构（转向系统、太阳能电池板和驾驶舱翻转机构）必须非常顺畅可靠。最重要的是，一旦汽车组装完成，轴承的维护就很困难（几乎不可能）。易格斯的drytech产品低摩擦、自润滑、重量轻、尺寸紧凑，极大地帮助了太阳能赛车获得良好的性能。
关于Agoria太阳能车队
在过去的 20 多年里，只有两支参加太阳能车比赛的队伍获得过胜利（荷兰太阳能车队和日本东海太阳能车队），比利时Agoria太阳能车队于 2004 年由鲁汶大学的学生发起，2019年打破前冠军记录而书写历史，2020年获得参加“iLumen 欧洲太阳能挑战赛”并获得冠军。
该车队主要由鲁汶大学的学生组成，每两年招募一次，但也向其他比利时大学的学生开放。该项目的受欢迎程度已经达到了只有极富动力且极具才华的候选人才能入选的水平。车队背后的实体是一个独立的非营利基金会，其目标是促进创新和创业、激发年轻人对科学的兴趣、推广清洁技术等更广泛的目标。为了实现这些目标，主要工作之一是开发太阳能汽车，以便在世界最高水平竞赛上竞争。作为比利时唯一的太阳能汽车车队，并且通过广泛的媒体报道，比利时的大多数人都非常了解这个项目。比利时国王菲利普在 2015 年亲自参观了赛车揭幕仪式。车队也受到了阿德莱德比利时名誉领事的欢迎，许多报纸和国家电视台上都曾对这只车队进行过报道。
比赛照片
