液压A字型龙门吊架中的滑动轴承

简介

• 需要产品：A字型龙门吊架旋转运动中的滑动轴承
• 要求：自润滑免维护滑动轴承，具有耐候性，适用于重载
• 行业：港口运输工业
• 客户经验：定制的滑动轴承免维护、无腐蚀且具有成本优势

旋转范围高达180°

Ship & Yacht Engineering公司是一家长期致力于造船和海洋技术方面复杂项目的企业。其创始人兼首席执行官埃里克·霍夫曼开发造船业所需的一切产品，从坡道到游轮。在与多家航运公司的合作中，他意识到A字型龙门架的缺点。

于是，他开发了一种新型A字型龙门架，该A型架具有一套180°旋转角度、免维护、免润滑的连杆系统。为了最大限度地减少维护并保持长期运动的轴承免润滑，霍夫曼使用了iglidur®滑动轴承。

霍夫曼开发的“A型架”开始在东弗里西亚的里尔港投入试用。粗看之下，这似乎与其他产品没有什么不同。然而，你仔细检查的话就能发现一个关键区别：与其他液压操作的A型架不同，这款A型架没有外部气缸。这就是霍夫曼创新的巨大优势。提升系统能够与连杆系统一起倾斜。气缸和特殊的旋转结构安装在A型架的框架中，允许180°的旋转角度。

承受20吨的负载

Ship & Yacht Engineering公司研发的的A字型龙门架，目前已经获得船级社的批准，根据旋转角度的不同，可以提升重达20吨的负载。目前，这台A型架正被安装在被誉为地球数据专家的Fugro公司的一艘研究船上。在那里，它将被用于将磁力计放入水中并取出之类的操作。

为了确保设备的旋转运动在公海和恶劣天气条件下运行时不会出现问题，霍夫曼正在寻找具有高性价比的自润滑、免维护的滑动轴承。他以前使用过青铜衬套。造船技师的报告称，由于海上天气条件的变化，轴承中的润滑脂不断地被冲走，必须不断地注入新的润滑脂，以确保足够的润滑并防止腐蚀。

自润滑功能，有效解决润滑不足

一个偶然的提议，让霍夫曼了解了igus®GmbH，这是一家总部位于科隆的免润滑高性能塑料的开发商和制造商。由iglidur®TX1材料制成的滑动轴承现在用在了A型龙门吊架的旋转位置。这是专为高负载应用而开发的一种材料，可将维护频率降至极低，且无需额外润滑。

iglidur®重型轴承产品经理Uwe Sund解释道：“我们的滑动轴承中含有固体润滑剂。当轴承开始运动时，这些海量的微小固体润滑脂颗粒就从这些细微网格中被释放出来，并很快充满整个工作面，所以润滑无处不在。”由于不需要额外的润滑剂，因此可以完全省去手动或自动的润滑系统。