用于游轮岸电的拖链系统
LNG混合动力驳船：开创性项目将登船桥与能量管理系统相结合
遇到的问题
为了给邮轮供电，LNG混合动力驳船需要与码头现场的相应接线盒相连。为此，需要将4根电源线、1根中性线、2根控制线和1根光缆传输到岸上。在汉堡港，需要考虑到大约3.6米的常规潮汐（水位变化）、过往船只造成的波浪以及LNG混合动力驳船的持续移动。此外，设计和制造时还需满足IEC 80005标准和造船级要求，并考虑港口的天气条件。LNG混合动力驳船上的安装空间极为有限，这给开发工作带来了特别大的挑战。
解决方案
贝克尔船舶系统公司委托易格斯公司开发了一套电缆拖链系统，该系统获得了船级社Bureau Veritas的海事认证，用于连接马格德堡港的LNG混合动力驳船与泊位的连接平台或接线盒。该电缆拖链系统同时作为驳船的登船桥或通道。该系统由基座框架、升降元件、倾斜框架、回转支承、伸缩式登船桥、拖链（含电缆和连接器）等组件构成。为确保系统尽可能减少维护，同时配备了iglidur®滑动轴承等组件。
